ルーカス・レーシングのトヨタGRカップ北米デビュー

NASA チャンピオンシップを終えたばかりのルーカス レーシングは、SRO シリーズで新しいトヨタ GR カップ ノース アメリカ プログラムを開始します。彼らはシーズン開始時に 1 台の車両でチームを運営し、草の根レーシング チームがビッグ リーグでどのような成果をあげられるかを示すことを目指しています。

ルーカス・ワイゼンバーグは、#46 GRカップカーを操縦し、NASAを通じて地域レベルと全国レベルの両方で才能を発揮してきました。2022年、ルーカスは3位を4回、2位を5回、1位を18回獲得しました。これにより、ルーカスは250ポイント以上のリードでSoCal Spec E46チャンピオンシップに進出することになります。

チームは、ソノマ・レースウェイ（当時はシアーズ・ポイントと呼ばれていた）で伝説のドライバーたちが運転した1988年型トヨタ・セリカに見られたクラシックなTRDトリコロール・カラーリングで、故デニス・アーセとクリス・コードという偉大なドライバーに敬意を表すトリビュート・カラーリングを披露する予定だ。

「チームはAascoのクリスとデニス・アーセ氏とともに30年以上の歴史があり、このカラーリングで走らせることができるのは光栄です。クルーの素晴らしい過去とAascoとのつながりを考えると、35年前にトヨタで走った同じトラックでこのカラーリングを披露するのは非常に特別なことです！」とルーカス・レーシングは述べています。

「レーサーズ セーフティ ソースのクリス エメリーは、トリビュート カラーリングを含むチームのすべてのデザインに大いに貢献しました。クリスはデニスとクリス コードを幼い頃から個人的に知っていたため、このことはさらに特別なものになりました」とルーカスは言います。www.theracerssafetysource.comで見つけることができます。

ルーカス レーシングは、イベント開始から素晴らしいペースを見せ、テストでは一貫してトップ 3 ドライバーの地位を保ち、最終テスト セッションではリーダーボードのトップに立った。ルーカス ワイゼンベルグは、土曜日のレースを 2 列目からスタートし、4 位でフィニッシュした。日曜日のレースでは、ルーカスは 5 位でフィニッシュした。SRO の最初の週末にトップ 5 に入ったことは、彼らがシーズンを通して優勝を狙えることを示している。

チームは、ルーカス レーシングのスポンサーである京セラ、OfficeTek USA、360Dtii に感謝しながら、GR カップ シリーズの初年度を素晴らしい形でスタートできることを非常に喜んでいます。