Das Wochenende war voll von harter Konkurrenz, darunter Casey Mashore und Jason Frazier. Wir starteten stark und konnten uns am Freitag für den 3. Platz qualifizieren. Das Vorrennen am Samstag begann mit einem stehenden Start auf der bergauf führenden Geraden des WeatherTech Raceway Laguna Seca. Die grüne Flagge fiel und Lucas Weisenberg im Lucas Racing #46 Spec e46 erwischte einen großartigen Start und fuhr Seite an Seite mit Jared von JDZ Motorsports in Kurve 1. Mit einer Betonmauer zu seiner Linken und Jared zu seiner Rechten quetschte er sich durch und nutzte jeden möglichen Zentimeter Straße, da das Feld bis zur Bremszone der Andretti-Haarnadelkurve fast drei Mann breit war. Er behielt den 2. Platz und begann, Jason Frazier zu jagen, der in Führung lag. Er holte Jason ein, als die Führenden des Feldes die Nachzügler der geteilten Klasse 944 Specs einholten. Da auf der vorderen Geraden doppelte gelbe Flagge gezeigt wurde, blieben Lucas nur wenige Kurven, um einen Angriff zu starten. Jasons Schwung wurde gebremst, als er mit 944ern in die Korkenzieher-Reihe einfuhr. Lucas hatte die Nase vorn und konnte in Kurve 10 gerade noch rechtzeitig das Führungsfahrzeug einholen. Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, gelang es Casey Mashore auf dem zweiten Platz, Lucas auf der Geraden zu überholen und die Führung zu behalten. Lucas Racing war froh, am Sonntag beim fliegenden Start des Meisterschaftsrennens in der ersten Reihe zu stehen.
Die Veranstaltung am Sonntag begann mit der Neugier aller: Wann wird es regnen? Ein paar Wetter-Apps und Bauchgefühle später begann das gesamte Feld das Rennen auf Toyo RRs... Trockenreifen. Die Aufholrunde begann zu beweisen, dass dieses Rennen vielleicht ein Regenrennen wird. Als die grüne Flagge fiel, hatte die Strecke allen nötigen Grip, um ein konstantes Renntempo zu halten. In Kurve 4 änderte sich das jedoch schnell. Mit Scheibenwischern an und Kopf nach unten jagte Lucas Casey bis zur Kurve 6. Da es sein erstes Mal bei Nässe war, war Lucas überrascht, als die einst griffige Oberfläche plötzlich fast so wurde, als würde man auf Eis Schlittschuh laufen. Er verlor beim Einfahren die Kontrolle und landete auf der Außenseite der Strecke, alle vier Räder von der Straße ab. Lucas verlor erheblich an Boden gegenüber dem Führenden, passte sich jedoch schnell den Bedingungen an und schaffte es, nachdem er sich bis auf den 5. Platz vorgearbeitet hatte, nur wenige Sekunden hinter den Zeiten des Führenden zu bleiben. Ein solides Ende eines unvorhersehbaren Rennens: Das Auto ist in einem Stück und kann beim nächsten Event auf der Butonwillow Raceway wieder hart auf die Strecke gehen, wenn Lucas gegen Ryan Bittner um die NASA SoCal Spec e46-Meisterschaft kämpft.
Dieses Programm wäre ohne die großartige Crew und das Personal von Lucas Racing nicht möglich. Wir haben wirklich das beste Team.